최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 23일 한국 경제의 내년도 성장률이 잠재성장률(약 2%)을 소폭 밑도는 1%대 후반에 그칠 가능성을 언급했다.최 부총리는 이날 열린 기자간담회 에서 "위기 수준은 아니지만, 불확실성이 확대되고 있다"고 평가하며 내년도 경제 환경에 대해 위기의식을 갖고 대응할 필요성을 강조했다.최 부총리는 추가경정예산(추경) 편성 가능성에 대해 본예산의 조기 집행을 우선순위로 두겠다는 입장을 재확인했다.그는 "

정부가 유류세 인하 조치를 연말까지 두 달 연장하되 인하 폭을 일부 환원하기로 했다.휘발유 유류세 인하 폭이 당초 20%에서 15%로, 경유는 30%에서 23%로 각각 축소된다.기획재정부는 이런 내용의 교통·에너지 환경세법 시행령 및 개별소비세법 시행령 개정안을 입법 예고한다고 23일 밝혔다.현재 유류세는 탄력세율을 조정해 휘발유는 리터(L)당 164원(20%) 인하된 656원을 부과하고 있다. 경유는 L당 174원(30%) 내린 407원이다.정부는 물가 안정을 이유로 2022년

최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 17일 "녹색 국채 발행을 검토하고 있다"고 말했다.최 부총리는 이날 포항제철소를 방문한 자리에서 기자들과 만나 "녹색 국채는 여건이 안 됐다고 봤는데 최근 한국의 세계국채지수(WGBI) 편입으로 좋은 평가를 받고 있어 자신감을 갖고 검토를 하는 것"이라며 이같이 밝혔다.최 부총리는 "아직은 검토 단계이기 때문에 언제 어떻게 발행하겠다는 것은 말씀을 드리기는 어렵다"고 덧붙였다.녹색 �

정부가 휘발유·경유 등에 대한 유류세 인하 조치를 두 달 더 연장하기로 했다.중동 정세 불안 등에 따른 국제 유가 불확실성, 국내 물가 등을 고려한 것이다.기획재정부는 유류세 인하 조치 연장하는 내용의 교통·에너지 환경세법 시행령 및 개별소비세법 시행령 개정안을 입법 예고했다고 21일 밝혔다.이에 따라 이달 말 종료 예정인 유류세 한시적 인하 조치는 오는 10월까지 2개월 추가 연장된다.최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 정부서울청�

정부가 이란의 이스라엘 공격으로 약화한 '중동 사태'와 관련, 이달 말 종료를 앞둔 유류세 인하 조치를 두 달 더 연장하기로 했다.최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 15일 오전 정부서울청사에서 주재한 '비상경제장관회의' 모두발언에서 "민생의 부담이 가중되지 않도록 현재의 유류세 인하 조치와 경유·압축천연가스(CNG) 유가연동보조금을 6월 말까지 2개월 추가 연장하겠다"고 밝혔다.현재 휘발유 유류세는 리터(L)당 615원이다

이달 말 종료될 예정인 '유류세 인하 조치'가 2개월 추가로 연장된다.시기적으로는 유류세 정상화를 4월 총선 이후로 미루는 셈이지만, 정부로서는 국제유가 변동에 따른 물가상승 압력을 무시하기 어렵다는 입장이다.최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 16일 기자간담회에서 "최근 국제유가와 국내유가가 다시 상승세로 전환하고 있다"며 "유류세 인하 조치를 2개월 연장하는 조치가 불가피하다"고 밝혔다.현재 휘발유 유류세는 �

올해 말 종료될 예정인 발전 연료 개별소비세 인하 조치가 6개월 더 연장된다.기획재정부는 발전용 LNG와 유연탄에 대한 개별소비세 인하 조치를 내년 6월까지 추가 연장한다고 14일 밝혔다.현재 발전용 LNG(일반)에 부과되는 개별소비세는 ㎏당 10.2원이다. 유연탄의 경우 고열량탄은 ㎏당 41.6원, 저열량탄은 36.5원의 세금이 각각 부과된다.정부는 발전원가 부담에 따른 에너지 공기업의 재무 여건 등을 감안해 개소세 인하 연장을 결정했다고 설명했다.연말

올해 말 종료될 예정인 유류세 인하 조치가 내년 2월까지 연장된다.중동 정세 불안에 따른 국제 유가 변동성에 대응하고, 민생 부담을 덜기 위한 조치다.추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 12일 기자간담회에서 "유류 수급 상황에 여전히 불확실한 면이 많다"며 "현행 유류세 인하 조치를 2개월 더 연장할 생각"이라고 밝혔다.현재 휘발유 유류세는 리터(ℓ)당 615원이다. 탄력세율 적용 전(820원)과 비교하면 리터당 205원 낮다.연비가 리터당

이달 말 종료 예정인 유류세 인하 조치가 고유가로 더 연장될 것이라는 데 무게가 실리고 있다.유류세 인하로 국세 수입의 감소는 불가피하지만, 물가 부담 등을 우선 고려할 것이라는 취지에서다.4일 기획재정부에 따르면 정부는 이달 중순까지 유류세 인하 조치의 연장 여부를 결정할 계획이다.현재 유류세는 탄력세율 조정을 통해 휘발유가 리터(L)당 615원, 경유는 369원을 적용해 각각 25%, 37% 인하된 상황이다.정부는 작년 7월 휘발유와 경유의 유류세 �

자동차 구입 때 최대 143만원의 세금부담을 덜어줬던 '개별소비세 인하 조치'가 이달 말로 종료된다.2018년 7월 시행되고 나서 6개월 단위로 연장을 거듭한 지 5년 만이다. 소비 진작을 위해 이번에도 재연장이 검토됐지만, 심각한 세수 부족 상황을 고려한 결정으로 보인다.기획재정부는 이달 말로 자동차 개별소비세 탄력세율(출고가의 5%→3.5%)을 종료한다고 8일 밝혔다. 7월부터는 5%의 기본세율이 적용된다.개별소비세 인하 혜택의 한도는 100만원�

최근 정제마진 급락으로 실적에 경고등이 켜진 정유업계가 정부의 유류세 인하 기간 연장에 성수기 소비자 수요 확대를 기대하고 있다.기획재정부는 현재 적용 중인 유류세 인하 조치를 8월 말까지 4개월 더 연장하기로 했다고 18일 발표했다.휘발유에 적용되는 유류세율은 25% 인하된 상태가 유지된다. 현재 휘발유 유류세는 리터(L)당 615원으로, 인하 전 탄력세율(L당 820원)보다 L당 205원 낮다.최근 국제유가가 오르는 상황에서 어려운 재정 여건보다 민생

지난해 국제 에너지 가격이 치솟으면서 수입 액화천연가스(LNG)에 부과된 세금도 1년 새 70% 넘게 급증한 것으로 나타났다.20일 국회 기획재정위원회 소속 더불어민주당 한병도 의원이 관세청에서 제출받은 자료에 따르면 지난해 LNG 수입분에 부과된 세금은 7조8천174억원으로 전년(4조5천653억원)보다 3조2천571억원(71.2%) 증가했다.세목별로 보면 부가가치세가 6조6천503억원으로 대부분을 차지했다.그나마 정부가 난방용 LNG에 대한 관세를 일시적으로 0%까지 �

더불어민주당 박홍근 원내대표는 1일 난방비 급등 문제와 관련해 "이재명 대표가 제안한 국민 80% 대상 7.2조 에너지 물가 지급 등을 위해 정부와 여야가 머리를 맞대고 '민생 위기 긴급 추경' 편성 논의에 착수해야 한다"고 주장했다.박 원내대표는 이날 최고위원회 회의에서 "정부가 기존 예산에 예비비를 더해 긴급 지원하겠다는 것은 환영하지만, 국민이 체감하는 민생의 고통에는 턱없이 부족한 쥐꼬리 처방"이라며 이같이 말했�

오는 2024년 말까지 한시적으로 휘발유, 경유 등에 대한 유류세 탄력세율 조정 한도가 현행 30%에서 50%로 확대된다.국회는 2일 오후 본회의에서 이같은 내용의 교통·에너지·환경세법 개정안과 개별소비세법 개정안을 의결했다.개정안은 탄력세율 확대가 곧바로 유류세 인하로 이어진다는 오해가 생길 수 있다는 정부 측 우려를 반영해 '법 개정 이후 탄력세율 조정 여부는 국제 유가와 물가 상황, 재정에 미치는 영향 등을 종합적으로 고려한다'는

[신성대 기자]국민의힘 강민국 의원은 국회 민생경제안정특별위원회 전체회의에서 “최근 고물가, 고유가로 인한 국민의 부담을 줄이기 위해서유류세 인하 폭을 확대하고, 식대 비과세 한도를 상향하는 개정안을 통과시켰다”고 어제(29일) 밝혔다.이날 민생특위를 통과한 교통·에너지·환경세법과 개별소비세법 일부 개정안에 따르면, 법정 유류세 탄력세율은 현행 30%에서 50%까지 확대되고, 직장인 식대 비과세 한도를 월 10만 원에서 20만 원으로 확대�

[편집국]오늘부터 휘발유나 경유에 붙는 유류세율 인하 폭이 확대되며 주택 구입이나 대출과 관련된 규제나 세제도 바뀌거나 완화되는 게 많다.하반기부터 달라지는 세금과 금융 관련 정책을 살펴보면 휘발유, 경유 등에 붙는 유류세율 인하 폭이 오늘부터 기존 30%에서 37%로 7% 포인트 확대된다.소비자가 주유소에서 구매하는 휘발유는 리터당 57원, 경유는 38원 싸진다.고물가 부담 경감을 위해 유류세에 적용하던 탄력세율까지 바꾼 것이다.또 역시 서민

휘발유와 경유 등 각종 유류에 적용하는 탄력세율의 범위를 기존 30%에서 50%로 확대하자는 논의가 수면위로 부상했다.유가로 온 국민이 고통받는 현 상황에서 유류세를 50%까지 인하할 수 있게 된다는 의미다.여야가 추진 의사를 밝힌 가운데 정부도 딱히 반대 의사가 없지만, 문제는 국회가 열리지 않고 있다는 점이다.27일 국회와 정부 당국에 따르면 배준영 등 국민의힘 의원 13명이 현재 30%인 유류세 탄력세율 범위를 50%로 확대하는 내용을 담은 교통·�

최근 소비자물가가 급등세를 이어가며 석유류 가격에 붙는 유류세 인하 폭을 법정 최대한도까지 확대해야 한다는 주장이 나왔다.다만 유류세를 추가로 인하할 경우 가격 하락 효과는 미미하고, 정책 부담은 크다는 점에서 반론도 제기된다.14일 국회 등에 따르면 최근 여권에서는 유류세 인하 폭 확대를 포함한 추가 물가 대책이 거론되고 있다.윤석열 대통령은 전날 용산 대통령실 청사에서 주재한 수석비서관 회의에서 유류세 추가 인하 가능성 검토를

[장인수 기자]정부는 정부서울청사에서 이억원 기획재정부 제1차관 주재로 물가관계차관회의를 열고 3월 소비자물가 상승률이 더 확대될 수 있을 것으로 예상되고 있는 가운데 유류세 인하 폭은 기존 20%에서 30% 확대하는 방안을 적극적으로 검토하고 있는 것으로 알려졌다.이 차관은 이날 회의에서 모두발언을 통해 "러시아·우크라이나 전쟁이라는 예상치 못한 블랙스완(발생 가능성이 낮지만 한번 발생하면 엄청난 파급효과를 가져오는 사건)을 만

정부가 3월 소비자물가 상승률이 더 확대될 수 있을 것으로 예상했다.유류세 인하 폭은 기존 20%에서 30%로 확대하는 방안을 적극적으로 검토하고 있다.정부는 1일 정부서울청사에서 이억원 기획재정부 제1차관 주재로 물가관계차관회의를 열고 이같이 밝혔다.이 차관은 모두발언에서 "러시아·우크라이나 전쟁이라는 예상치 못한 블랙스완(발생 가능성이 낮지만 한번 발생하면 엄청난 파급효과를 가져오는 사건)을 만나 에너지·원자재 가격 급등과 �